В конце декабря мэр Москвы Юрий Лужков издал распоряжение (№2804-РП) о дальнейшем использовании тоннелепроходческого комплекса «Херренкнехт», закончившего проходку Северо-Западного тоннеля на трассе Краснопресненского проспекта.

В отличие от предыдущих аналогичных распоряжений, для щита не приготовлена новая строительная площадка - он отправляется на склад ОАО Мосметрострой. Одновременно, департаменту экономической политики и развития г. Москвы предложено провести переговоры с фирмой «Херренкнехт А.Г.» о возврате комплекса по остаточной стоимости, а так же представить предложения о продаже щита или сдаче его в лизинг заинтересованным российским компаниям.

Тоннелепроходческий комплекс «Херренкнехт S-250» диаметром 14.2 метра был закуплен правительством Москвы в 2003 году для строительства автодорожного тоннеля под районом Лефортово. В дальнейшем он был использован при прокладке Северо-Западного совмещенного тоннеля. Диаметр щита позволяет размещать в тоннеле не более трех полос движения, одна из которых - уменьшенной ширины.

Проект 4-го транспортного кольца, строительство которого начинается в Москве в 2007 году, предполагает строительство тоннелей шириной в 4 автомобильных полосы. Ранее источники в московской мэрии заявляли о намерении закупить проходческий комплекс соответствующего диаметра. На данный момент, комплексы такого размера не выпускает ни один производитель в мире.